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Curso de Mecânica Completa: R$ 1.229,00 R$921,75
Curso de Recondicionamento e Enrolamento de Estatores: R$ 329,90 R$247,40


Mecânica Completa (Carga horária: 50 horas)
  • Ciclística Básica
  • Carburação
  • Motor Monocilíndrico
  • Motor Bicilíndrico
  • Elétrica Básica
  • Injeção Eletrônica Básica
 
Recondicionamento e Enrolamento de Estatores (Carga horária: 3 horas)
  • Ferramental e material necessário
  • Desmontagem e montagem de todos os tipos de estatores
  • Prática detalhada nos estatores (multimarcas)
 
Duração do acesso aos cursos: 12 meses

Grade Curricular

Curso de Mecânica Completa

Introdução
Sobre o curso
Orientações gerais
Anexos - Tabelas de Referência
Manuais de Serviço
Parte 1
Parte 2
Módulo de Ciclística
Sobre o Módulo de Ciclística
Ferramentas
Caixa de direção
Rolamento de Roda
Suspensão Dianteira
Suspensão Traseira
Kit Relação
Situação Real – Kit relação e bucha de balança
Troca da pastilha de Freio Hidráulico (Disco)
Troca da lona de freio
Troca de fluido de freio
Situação real - Freio - parte 1
Situação real - Freio - parte 2
Guidão e seus agregados
Considerações finais
Avaliação - Curso de Ciclística Básica
Módulo de Carburação
Sobre o Módulo de Carburação
Como funciona o carburador
Variáveis da carburação
Teste de combustível
Filtro de ar
Desmontando e conhecendo o carburador
Análise e limpeza do carburador
Análise e ajuste do carburador
Regulagem do carburador
Teste de compressão
Equalização
Avaliação - Curso de Carburação
Módulo de Motor Monocilíndrico
Sobre o Módulo de Motor Mono
Teoria do funcionamento do motor
Teoria de óleo
Vela de ignição
Durabilidade do motor
Remoção do cabeçote
Desmontagem e análise do cabeçote
Desmontagem do cilindro
Cilindro, pistão e anéis
Funcionamento da embreagem
Montagem da embreagem
Ajuste da embreagem
Placa de partida
Funcionamento do câmbio
Desmontagem e montagem do câmbio
Virabrequim
Análise do virabrequim
Montagem do bloco do motor
Montagem do pistão e cilindro
Montagem do cabeçote
Sistema de Lubrificação
Pastilhamento
Removendo motor da moto
Instalando motor na moto
Teste de compressão
Resumo Final
Módulo de Motor Bicilíndrico
Sobre o Módulo de Motor Bicilíndrico
Bicilíndrico em linha
Condição da moto
Desmontagem
Drenando o óleo
Removendo o motor
Desmontagem do motor - tampa do cabeçote
Desmontagem do motor - remoção do cabeçote
Removendo a embreagem
Remoção do volante magnético e motor de partida
Desmontando o cárter
Desmontando o câmbio e bomba de óleo
Conferindo o virabrequim
Montagem
Montando os pistões e virabrequim
Montando o cárter
Montando cabeçote e agregados
Montagem da embreagem
Montagem do volante magnético e agregados
Instalando o motor
Ligando o motor
Bicilíndrico em LDesmontagem
Iniciando a desmontagem do motor
Removendo os cabeçotes
Removendo os cilindros
Removendo o volante magnético
Removendo a embreagem e bomba d'água do motor
Removendo a tampa secundária do motor
Desmontando o bloco do motor
Montagem
Montando o câmbio
Instalando o virabrequim com uso do soprador térmico
Montando o bloco do motor
Montando a lateral direita do motor
Montando a lateral esquerda e sistema de partida
Montando os cilindros
Montando os cabeçotes
Equalização
Avaliação
Avaliação - Curso de Motor Bicilíndrico
Módulo de Eletricidade Básica
O que é eletricidade?
Como acontece a eletricidade?
O que é volt, amper e etc?
Praticando as primeiras medições
Circuito do pisca-pisca
Circuito do farol
Teste de continuidade
Circuito de partida
Sistema de carga da bateria
Sistema trifásico na prática
Sistema bifásico na prática
Sistema monofásico na prátrica
Regulador retificador na prática
Teste da bateria
Tipos de sistema de ignição
Sistema de ignição, peças e funcionamento
Teste de CDI
Soldando fios de maneira profissional
Chicote montado
Avaliação Eletricidade Básica
Módulo de Injeção Eletrônica Básica
Sobre o Módulo de Injeção Eletrônica
Carburação X Injeção Eletrônica
Parte 1
Parte 2
Parte 3
Estratégias de funcionamento dos sensores
Parte 1
Parte 2
Parte 3
Testes dos sensores
Parte 1
Parte 2
Parte 3
Testando a bomba de combustível
Vídeo
Teste dos atuadores
Parte 1
Parte 2
Parte 3
Leitura dos códigos de defeito
Vídeo
Máquina de limpeza de bico
Vídeo
Teste de pressão de combustível
Teste de pressão de combustível
Scanner
Teoria
Honda
Harley-Davidson
BMW
Avaliação
Avaliação - Curso de Injeção Eletrônica Básica
Pesquisa de Satisfação
Pesquisa de Satisfação
Escola Mestre das Motos
Serviço Mestre Help
Aulas Presenciais

Curso de Recondicionamento e Enrolamento de Estatores

Introdução
Sobre o curso
Orientações gerais
Anexos - Tabelas de Referência
Apresentações
Apresentação do Curso
Apresentação do material e ferramental
Estator Monofásico
Estator Monofásico - Teoria
Estator Monofásico - Prática de desmontagem
Estator Monofásico – Prática de montagem
Estator Bifásico
Estator Bifásico - Teoria
Estator Bifásico - Desmontagem
Estator Bifásico – Simulação de montagem com barbante
Estator Bifásico – Prática de montagem
Estator Bifásico – Como melhorar o sistema de carga
Estator Trifásico
Estator Trifásico – Teoria
Estator Trifásico – Prática de desmontagem
Estator Trifásico - Simulação de montagem com barbante
Estator Trifásico – Prática de montagem
Estator trifásico - fechamento em delta
Como resinar os estatores
Como resinar os estatores
Como medir a espessura do fio
Como medir a espessura do fio
Considerações finais
Considerações finais
Avaliação
Avaliação
Pesquisa de Satisfação
Pesquisa de Satisfação
Mestre Help - Serviço Mestre das Motos
Serviço Mestre Help

Combo: Mecânica Completa + Estator

Horas de curso Aulas Questionários Certificado de Conclusão
Combo - 12 meses de acesso Parcele em 12x de R$ 109,67 (ou R$ 1.169,15 à vista) Matricule-se Já
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